Я сделал большое интервью с тренером Алексом. Алекс ведет один из самых популярных каналов в YouTube по велоспорту — Fast Fitness Tips. Я поддерживаю Алекса с помощью подписки на сервисе Patreon. К чему и вас призываю!
В сети можно найти ответы на множество сложных вопросов. Профессионалы и любители щедро делятся ими. Важно при этом иметь заслуживающий доверия источник. Я доверяю Алексу!
Мы знакомы с Алексом несколько лет. Он делает работу очень высокого класса. Я несколько раз просил Алекса помочь мне с анализом и планированием вело-этапа. И он всегда делал впечатляющий анализ. В конце интервью его анализ моего вело-этапа на Ironman 70.3 Oceanside.
Мне нравится его научный подход и таблицы расчетов, было очень интересно поговорить про его опыт. Сначала это интервью вышло на английском, а теперь на и русском.
Если вам понравилось интервью, поделитесь им с друзьями.
Алекс, спасибо, что согласился ответить на несколько вопросов.
Расскажи пару слов о себе?
Ты удивишься, но я — врач. Я использую научный подход при решении повседневных проблем. Это называется доказательным подходом. Именно так стоит поступать в спорте, а не принимать как данность широко распространенные мнения, в том числе мифы велоспорта.
Я был твоим патроном на Patreon.com с самого начала и ценю контент, который ты создаешь.
Спасибо за поддержку! FastFitnessTips не совсем бизнес, я занимаюсь им просто потому, что мне нравятся вся отрасль фитнеса и здоровья, и, конечно же, технологии велосипедного спорта. Patreon - это просто способ поддержки моих исследований. Кроме того, у нас есть клуб в Strava и в Facebook.
Ты проводишь важные исследования, делишься полезными ссылками и интересными видео. Твой канал—это онлайн замена журнала для велосипедистов/триатлетов.
Мы живем в век контента, создаваемого пользователями. Большинство информации и я получаю из youtube, где я подписан на более, чем 300 каналов. Если вы не можете решить какую-либо проблему, будь это технический вопрос или вопрос по методологии тренировок, ответ можно найти в сети!
Какие твои любимые источники?
Мне нравятся научно-популярные каналы, лекции TED, вело-блоггеры как Jasper Verkuijl, Mark Ferguson и Vegan Cyclist. Также интересно смотреть за кулисы про-атлетов, таких как Lionel Sanders и Alex Dowsett, у которых есть собственные каналы. Я воспользуюсь случаем и порекомендую два канала небольших, но интересных ребят Cycling Lounge и China Cycling.
Как ты начал свой канал YouTube?
Я владел фотостудией и у меня было все необходимое оборудование, оставшееся от моей медицинской работы (я создал больше 500 видео на медицинские темы). Я решил, что с удовольствием буду делиться своими открытиями в области спорта и здоровья, так как это моя страсть.
Ты работаешь один или у тебя есть команда?
Хахаха! Хотел бы я, чтобы у меня была такая же большая команда, как у канала GCN (канал global cycling network 1,6 млн. подписчиков), но в действительности - только я. Иногда друзья и семья могут помочь по технической части, но все исследования я делаю сам. Я бы хотел, чтобы на канале был еще один ведущий со своим стилем.
Какой у тебя спортивный опыт?
Очень базовые по сравнению с твоими стандартами, Михаил! За последние 10 лет я играл в футбол пять раз в неделю, ездил на велосипеде или бегал по выходным. В 2012 году я купил подержанный датчик мощности powertap за 500$ и был изумлен, когда увидел сколько ценных данных я получил. Но в то время данные хранились локально, а не в облаке, и я несколько раз терял их.
К сожалению, я серьезно травмировал колено и мне пришлось бросить футбол. Также это сильно повлияло на мои велосипедные и беговые тренировки, так что сейчас я по большей части занимаюсь реабилитацией.
Strava круто поменяла правила игры в спорте и также получила огромную выгоду от социального взаимодействия. Сейчас Strava — серьезный мотивирующий фактор. Со Strava работает большое количество приложении, такие как Veloviewer или Windsock, которые я использую.
Расскажи про свои велосипеды?
В 80-х гг у меня был ретро велосипед, который назывался Parker Thompson Elite с классической британской рамой “Reynolds 531”. В 2000-х гг у меня был алюминиевый Planet X на фиксе, который украли.
У меня есть велосипед с титановой рамой от британского бренда Enigma, который я собрал сам, мне нравилось как титан поглощает неровности дороги.
У меня есть карбоновый велосипед Boardman TT, но там ужасные тормоза. Еще у меня также есть Boardman SLR9.4, который весит всего лишь 6 кг, и я купил его абсолютно новым за $3000.
В прошлом году я попробовал поездить на своем первом велосипеде с дисковым тормозом Giant Adv Pro. Оказалось не слишком удобно и я продал его и купил Focus Izalco Max Disc. Это действительно изумительный велосипед, весящий всего лишь 6,5 кг. Я могу назвать его лучшим велосипедом, который у меня был. Focus только что анонсировали их аэро версию велосипеда, который выйдет в 2019 году, и он может быть представлен на новом видео “10 лучших велосипедов этого года”
Ты работаешь с индивидуальными спортсменами или профессиональными командами?
Я работаю с несколькими спортсменами, которые оплачивают мои тренерские услуги и довольно много людей обращаются ко мне за советом в социальных сетях. По итогам типовых вопросов я скоро сделаю выпуск “вопросы и ответы” на Youtube.
Ты известен своими расчетами. Расскажи о них.
Я стараюсь применять научный метод. Одно дело, если вы заявляете, что разбираетесь в каком-то вопросе. Другое дело, когда вы можете сделать калькулятор, который доказывает это! Например, FTP тест. Очевидно, что 20-ти минутная мощность принимаемая за 95% от часовой мощности не верна для множества велосипедистов. Многие новички просто не могут ехать нон-стоп в течении 60 минут.
Линейные закономерности вообще очень редки в природе. Однако существует масса принятых правил в велоспорте. Привыкнув, люди не воспринимают их критически, но за то негативно настроены в отношении любого, кто осмеливается высказаться против.
В этом весь смысл социальных сетей — давать людям возможность высказать свое мнение. После того, как я сделал видео с опровержением мифа FTP теста, я получил множество имейлов с возмущением, но впятеро больше позитивной обратной связи от людей, которые сказали, что утверждали это довольно долгое время. Andrew Coggan (автор книги “Тренировки по мощности” и автор теста) написал комментарий, но потом удалил его! Об этом мифе есть отличный пост в блоге.
Вот ссылка на несколько моих расчетов
Калькулятор мощности и тренировочных зон
Калькулятор расчета питания
Калькулятор драфтинга
Как ты относишься к тесту, который определяет часовую мощность (FTP), от которой потом рассчитывают все зоны?
Никто не хочет делать тест на 60 минут и даже не существует протокола такого теста. Сам по себе тест FTP (часовой мощности) — это способ найти точку на кривой мощность/время, которая позволит предсказывать форму этой кривой и определять тренировочные зоны.
Однако энергетическая система каждого человека индивидуальна. Я сделал калькулятор, который позволяет предсказать вашу мощность от 1 до 9999 минут, зная вашу мощность за определенное время. И это не обязательно должен быть 20 или 60-ти минутный тест. Этот калькулятор показывает, какие энергетические системы вы используете - жир или/и гликоген.
Сколько видео и таблиц расчетов в твоей библиотеке?
- 10 калькуляторов в приложении
- 50 таблиц расчетов онлайн
- 100+ видео на YouTube
- 200 тем для будущих исследований
Наиболее популярный калькулятор — расчет давления в шинах.
Примерно 20 000 человек в месяц используют мои расчеты.
Сколько времени уходит на проведение исследования и создание видео?
Больше, чем ты можешь себе представить! Не меньше недели уходит на сбор данных и проведение первичного исследования. По итогам я пишу краткое саммари. На создание видео уходит около дня. Я вывешиваю черновик на patreon и собираю обратную связь, которая помогает мне доработать финальную версию. Часть исследований доступна только подписчикам.
Опираясь на данные, ты разрушил несколько популярных мифов — тест 20 минут можно принять за 95% от часовый мощности (FTP), ролик большого размера (например, от CeramicSpeed) делает систему на несколько ватт эффективнее и т.д. Какие мифы на очереди?
Их множество. Вот несколько примеров.
Вам нужно долгое “сужение” перед стартом. Данные говорят о том, что вам не нужно длительно “сужение”. После трех дней вы начинаете терять форму - постепенно, но это ровно противоположное тому, что вы хотите. Велогонщик Фабиан Канчелара, рассказывая о своих победах в гонках с раздельным стартом, говорил, что всегда выступал лучше, когда накануне делал довольно тяжелую тренировку. Ровно за день до старта!
Другой миф “вам нужна длинная разминка перед стартом”. На самом деле, вам нужна разминка длиною несколько минут. Вам может нравится делать разминку, но это совсем другая история. Длинная разминка ухудшает ваш результат, посколько вы начинаете сжигать спички, еще не начав соревноваться.
Какая у тебя бизнес-модель? Я могу себе представить, сколько ты инвестируешь с создание контента. На сегодняшний день у тебя 88 “патронов” (платящих подписчиков) на Patreon и около 21 тысячи подписчиков YouTube.
Я не отношусь к FastFitnessTips как к бизнесу. У меня нет достаточного количества подписчиков, чтобы я мог посвятить этому проекту все свое время. При этом, мой проект зарабатывает достаточно, чтобы я мог покупать все интересные мне продукты и независимо тестировать их. Автора любого обзора стоит спросить — сам ли ты платил за продукт, о котором пишешь, или тебе его прислали или заплатили за обзор. Именно поэтому в сети практически нет негативных ревью.
Как можно поддержать тебя?
Если вы хотите поддержать канал, можно подписаться на Patreon - от 5 до 40 долларов в месяц. Я же могу помочь несколькими вещами — анализ гонки (итоговых файлов), анализ посадки на веле, совет по питанию и оборудованию, рекомендации по выбору темпа. Мне можно написать по адресу info@fastfitness.tips
Как будут развиваться технологии в велоспорте?
12 скоростей, на электронной системе передач, колесо, которое на ходу трансформируется из диска в колесо с низким профилем, шины, которые невозможно проколоть, шатуны, длину которых можно менять прямо на ходу, активная подвеска для шоссейных велов, подогреваемые рули, и электробайки с более эффективными моторами — главный тренд.
Над чем ты сейчас работаешь?
Я работаю над несколькими очень классными идеями. Я сделал калькулятор, который помогает подобрать правильное соотношение передач. Я продолжаю работать с компанией CyclingApps.net Они переводят мои расчеты в приложения.
Один из наших совместных проектов — виртуальный аэро тоннель. Вы сможете получить данные по вашему коэффициенту CDA на основе ваших данных.
Во второй части будут важные вопросы про скорость!
- Что ты думаешь о велосипедах с дисковыми тормозами. За ними будущее?
- В чем секрет скорости на вело-этапе в длинном триатлоне?
- Когда правильнее ехать на диске, а не на колесе с высоким профилем, например, на Zipp 808?
- Как можно оптимизировать систему и какую потерю дает цепь?
- Влияет ли тип педалей/велотуфлей на эффективность педалирования и аэродинамику?
- Одежда в велоспорте. Нужны ли рукава, и какой длины должны быть носки?
Приложение
Анализ вело-этапа Ironman 70.3 Oceanside 2018
Basic Events Stats | Interpretation by Coach Alex |
Device = Garmin 1000 | |
Length = 90km | Fairly long; if your FTP is 300 then your optimal race pace would be 245w which was close to what you did. |
Duration = 2hr 31 | |
Temp 15 (warming to 18) | Temp is ideal for comfort, a little cool for optimal speed |
Difficulty score of ride = tough | |
TSS / XSS strain score = 276 (strava) training impuse =200 | |
Basic nutrition | |
Total calories = 2,252 to 2351 | There is a moderate risk of bonking We would recommend fueling carefully for this race with 60g-120g carbs per hour |
Fat = 1281 | |
Glycogen = 1070 | |
Basic finishing position | |
4th | |
Bike Course | |
Elevation: 52m ave | Sea level = ideal for v02 max No altitude effects |
Ascent = 687m = hilly | Farily hilly ride, will need to gear accordingly |
Time climbing = 40 min | |
Time downhill = 21 mins | |
Time on flat = 1.5 hr | |
Bike Basic Speed | |
Speed 35.6kph (max 67kph) | Looks ok |
best 20min = 43.6 | Looks ok |
Bike Basic Effort | |
Heart rate average 101/ | Heart rate didn’t seem to record for first 40km? |
max 162 | Looks ok |
Bike Basic Cadence | |
Cadence 84 max 113 | Looks ok |
Pedalling time 93% | Might be a little low. Try and keep pedalling time above 95% |
Crank revolutions 11,846 | |
Climbing cadence = 79 | Looks ok |
Flat cadence = 86 | Looks ok |
downhill = 86 | Looks ok |
Bike Basic Performance | |
Best 20 min power = 271w | Looks ok |
Peak power | |
Threshold 60 min power = | |
Overall power = 248w (weighted 262) | Looks ok |
Variability = 1.06 | Looks ok |
IF = 1.05 | Looks ok |
w/g = 4 approx | |
Bike Basic Climbing | |
ave speed climbing = 23.8 | Looks ok |
Time downhill = 46.2 | Looks ok |
Time on flat = 38.3 | Looks ok |
Bike Big Climbs Analysis (1x modrate climbs) | |
Power on climb#1 21km | |
257w | Should be higher (approx 270w-280w) |
hr 127 | |
speed 30.2 | |
Pacing | |
1st half race = 247w cadence 85 HR ?? vs 2nd half race = 250w cadence 83 HR 139 | Pacing was good. little evidence of fading. |
COMMENT | This was a fairly decent effort. Finishing 4th A.G. Little evidence of fading Ave heart rate was a little low (but was it reading correctly?) Ave power on the climbs could be slightly improved Pedalling % time could be slightly improved Position unknown Bike unknown Pacing and power was good. |